LE HAVRE - PORTUL lider din Franța
|
Le Havre este principalul port francez pentru comerț exterior, trafic de containere, aprovizionare cu energie și import/export de vehicule negre, port lider mondial pentru vinuri și băuturi spirtoase. Zona portului industrial se întinde pe o suprafață mai mare de 100 km² (1,5 sau mai mult în Paris), acoperind 31.000 de locații de muncă și 1.200 de unități. În fața Le Havre, un hub industrial de top, cu o specialitate diversă în chimie, automobile, mecanică, aeronautică, energie... Piețe internaționale din Le Havre, precum Renault, Safran Nacelles, Lubrizol, Sidel (grupul Tetra Laval). ). ), Dresser-Rand (Siemens), Chevron Oronite, EDF... Cu cele două mari refinerii franceze (Total și Exxon) prezente pe teritoriul său, regiunea Le Havre este al 2-lea hub petrochimic francez. Economia circulară dinamică între companii la locația de muncă întăreștește competivitatea regiunii. Bazinul Le Havre sunt gama noastră largă de companii de servicii, clienți speciali speciali, ingineri, transport maritim și relații cu clienții. Serviciile, transportile și comerțul angajează peste 42% din populația activă. SPB, lider european al companiei, grupul Auxitec Ingénierie, lider francez de inginerie locală, în locația centrală din Le Havre.
|
rouen
|
Vizită în portul Rouen La bordul ambarcațiunii La Lutèce, începeți o vizită în portul Rouen. Descoperiți structura portului, cheiurile dar și moștenirea construită și industrială care împrăștie malurile Senei. Această plimbare de o oră și jumătate pe Sena printre nave containere, macarale și alte silozuri vă va permite să vă bucurați de vederi unice în inima celui mai important port de export de cereale din Europa. Cheiurile Senei și hangarele sale Bun venit de către echipaj pe cheiul Jehan Ango, situat lângă hangarele de pe malul drept, îmbarcați-vă și așezați-vă la nivelul superior al bărcii într-un spațiu deschis, dar acoperit, pentru a naviga cu părul în vânt. Încă din primele minute ale croazierei, lăsați-vă ghidat de comentatorul care vă prezintă marele port Rouen în ansamblu. Luați traseul cu barca cu pânze Armada până la Podul William the Conqueror, în timp ce vă bucurați de priveliștea seriei de poduri care traversează Sena, cheiurile pe piloni și hangarele lor de construcție Eiffel (restaurante, baruri, săli de întâlnire). sport, birouri) sau 106 și macaralele sale Picasso. Partea fluvială a portului vă permite să ajungeți la Paris cu barja în 20 de ore (245 km).
|
Catedrala Notre-Dame din Rouen este cel mai prestigios monument din oraș. A fost cel mai înalt din lume din 1876 până în 1880 și astăzi ocupă locul 4, detronat de Catedrala din Köln din Germania și de Catedrala Lincoln din Regatul Unit. Acest monument splendid este cunoscut în întreaga lume datorită celor 30 de picturi din seria Catedralelor din Rouen pictate de Claude Monet.
EN NORMANDIE
- SOCIETE COOPERATIVE AGRICOLE ET AGRO-ALIMENTAIRE AGRIAL
- COOPERATIVE D'APPROVISIONNEMENT NORMANDE
- SOCIETE COOPERATIVE AGRICOLE SEVEPI
- SOCIETE COOPERATIVE D'INTERET COLLECTIF LA FRATERNELLE
- SOCIETE COOPERATIVE AGRICOLE TERROIRS EN GARRIGUES
- UNION DE COOPERATIVE FONCALIEU
REPREZINTĂ „NORMANDIA”
- GUILLAUME, BASTARDUL DEVENIT DUCE DE NORMANDIE Protagonistul poveștii Tapisseriei este William, al șaptelea duce de Normandia. Devenit Cuceritor după încoronarea sa în Anglia la 25 decembrie 1066, a fost unul dintre cei mai puternici monarhi din Europa de Vest în Evul Mediu.
-
- În 1064, în Anglia, regele Edward era fără moștenitor. Foarte atașat de Normandia unde și-a găsit refugiu timp de 30 de ani, s-a îndreptat firesc către William pentru a-și planifica succesiunea la tron. Trădat de Harold, vasalul său, William a devenit rege al Angliei după bătălia de la Hastings din 1066. -
